กฎการเอาตัวรอด · อิงแหล่งข้อมูลทางการ

วิธีละทิ้งเรือและหนีออกจากเรือ: ตั้งแต่สัญญาณเตือนจนถึงเรือกู้ภัย

▶ เล่นฟรีเลยไม่ต้องดาวน์โหลด · มือถือหรือพีซี · รอบละ 4–5 นาที

คนที่รอดชีวิตเมื่อต้องหนีออกจากเรือมักจะปกป้องผิวหนังและร่างกาย ลงจากจุดที่ใกล้ผิวน้ำที่สุด ออกห่างจากเรือและไฟ แล้วรวมกลุ่มกันและประหยัดแรง บทความนี้เรียบเรียงจากคู่มือ FM 21-22 「การว่ายน้ำและการเอาตัวรอดในน้ำ (Watermanship)」 (1944) ที่กระทรวงสงครามสหรัฐฯ ออกในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง เอกสารการฝึกเอาตัวรอดของกองทัพเรือสหรัฐฯ และหลักการฝึกความปลอดภัยพื้นฐานของลูกเรือในปัจจุบัน ในสถานการณ์จริง คำสั่งของลูกเรือและหน่วยกู้ภัยมาก่อน

1. เมื่อสัญญาณเตือนดัง: ไปที่ที่กำหนด ปกปิดผิวหนัง

• เมื่อสัญญาณเตือนดัง อย่ามัวถามว่าซ้อมหรือเปล่า ให้ไปยังจุดรวมพลหรือสถานีที่กำหนด อย่าออกไปดูบนดาดฟ้า
• แสงวาบจากการระเบิดและไฟไหม้ทำให้ผิวที่เปิดเผยไหม้ กองทัพเรือสมัยสงครามโลกครั้งที่สองใช้หมวกคลุมและถุงมือกันแสงวาบ เพียงแค่ดึงแขนเสื้อลงและสวมเสื้อผ้าไว้ก็ช่วยลดแผลไหม้ได้
• อย่ากลับไปเอาข้าวของระหว่างสัญญาณเตือน ประตูกันน้ำจะปิดและทางจะถูกขวาง

2. การระเบิดและควัน: ก้มต่ำ

• เมื่อได้ยินเสียงระเบิด ให้หมอบลงทันที ร่างกายที่ยืนอยู่รับสะเก็ดและแรงระเบิดมากที่สุด
• ในควันให้ก้มตัวต่ำ ปิดจมูกและปากด้วยผ้า แล้วคลานไปทางทางออกโดยคลำตามผนัง ควันและความร้อนจะลอยสะสมอยู่ด้านบน
• เมื่อแรงกระแทกครั้งใหญ่กำลังมา ให้จับสิ่งที่มั่นคงแล้วงอเข่าเพื่อลดตัวลง

3. เสื้อชูชีพแต่เนิ่น ๆ สายรัดแน่น

สวมเสื้อชูชีพและรัดสายให้แน่นก่อนที่คำสั่งละทิ้งเรือจะมา เสื้อชูชีพคืออุปกรณ์ชิ้นสุดท้ายที่พยุงร่างกายที่อ่อนล้า FM 21-22 ระบุว่าเมื่อกระโดด ให้ใช้มือข้างหนึ่งกดเสื้อชูชีพไว้ หรือผูกกับเข็มขัดด้วยเชือกสั้น ๆ

4. การลง: จากจุดต่ำ ด้วยเชือกและตาข่าย

• ถ้าเป็นไปได้ ให้ลงจากจุดที่ใกล้ผิวน้ำที่สุด (ทางหัวเรือหรือท้ายเรือ)
• เอกสารการฝึกเอาตัวรอดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ระบุให้ใช้บันได ตาข่าย เชือก หรือสายฉีดน้ำดับเพลิงก่อนกระโดด
• หลีกเลี่ยงด้านที่มีน้ำมันหรือไฟลอยอยู่ และด้านใบจักรของเรือที่กำลังเคลื่อนที่

5. ถ้าจำเป็นต้องกระโดดจริง ๆ

FM 21-22: มองลงไปข้างล่าง สูดหายใจลึก ๆ ไม่ใช่พุ่งหัวลง แต่ให้เท้าลงก่อน ชิดขา ตัวตรง และอย่าพยายามใช้มือรับแรงกระแทกตอนตก กระโดดให้ห่างจากเรือที่สุดเท่าที่จะทำได้

6. เมื่อลงน้ำแล้ว: ออกห่างจากเรือ

เอกสารการฝึกเอาตัวรอดของกองทัพเรือสหรัฐฯ เตือนว่าถ้าอยู่ใต้ลม เรือที่ถูกลมพัดอาจเข้าใกล้เร็วกว่าที่คนว่ายหนี FM 21-22 ระบุให้อยู่ห่างจากเรือที่กำลังจมอย่างน้อย 50 หลา (ราว 45 เมตร)

7. น้ำมันที่ลุกไหม้

• ถ้ามีน้ำมันลอยอยู่ ให้ว่ายทวนลมเพื่อออกจากคราบน้ำมันให้เร็ว
• ถ้าไฟเข้าใกล้ ให้ว่ายทวนลมและตีน้ำไปข้างหน้าและด้านข้างเพื่อผลักเปลวไฟออกจากใบหน้า (FM 21-22)
• การดำน้ำลอดใต้ไฟเป็นวิธีสุดท้ายเมื่อติดกับจริง ๆ เท่านั้น

8. การระเบิดใต้น้ำ

แรงกระแทกจากการระเบิดในน้ำทำให้ร่างกายที่จมอยู่ในน้ำบาดเจ็บสาหัส FM 21-22 ระบุว่าเมื่อกังวลว่าเรือ ตอร์ปิโด หรือระเบิดจะระเบิด ให้นอนหงายลอยตัว (ท่าว่ายหงาย) เพื่อปกป้องร่างกาย

9. รวมกลุ่มลอยตัว ประหยัดแรง

• การรวมกลุ่มทำให้ทีมกู้ภัยหาเจอง่ายขึ้น และช่วยรักษากำลังกายและกำลังใจของกันและกัน
• เคลื่อนไหวช้า ๆ อย่างสงบ การพยายามปีนขึ้นวัตถุที่ลอยอยู่จะทำให้หมดแรงเร็ว
• อย่าถอดเสื้อผ้าและรองเท้า มันช่วยปกป้องร่างกายจากแดด น้ำเค็ม และน้ำมัน

10. เมื่อขึ้นเรือกู้ภัย

เมื่อเรือกู้ภัยเข้ามาใกล้ ให้ไปทางตาข่ายหรือเชือกที่หย่อนลงมา และขึ้นตามลำดับ โดยให้ผู้บาดเจ็บขึ้นก่อน อย่าว่ายไปทางท้ายเรือ (ใบจักร) ของเรือที่กำลังเคลื่อนที่

ปฏิบัติต่อกันอย่างมนุษย์

ทหารศัตรูที่ตกน้ำหรือบาดเจ็บก็ได้รับการคุ้มครองในฐานะผู้ประสบภัย (อนุสัญญาเจนีวา 1929 และอนุสัญญากรุงเฮก 1907) วันที่ 19 มิถุนายน 1942 หลังยุทธนาวีมิดเวย์ กองทัพเรือสหรัฐฯ ช่วยพนักงานเครื่องยนต์ 35 คนของเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นฮิริวที่ลอยคออยู่กลางทะเลขึ้นมาได้

เนื้อหานี้ยังเป็นที่มาของคำตอบที่ถูกในเกม「ยุทธนาวีมิดเวย์ เอาชีวิตรอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน」ด้วย แม้ในวันนี้ที่คุณขึ้นเรือโดยสารหรือเรือสำราญ ก็ให้ตรวจดูตำแหน่งเสื้อชูชีพและจุดรวมพลก่อนเป็นอันดับแรก

คำถามที่พบบ่อย

▶ เล่น: ยุทธนาวีมิดเวย์ เอาชีวิตรอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน